【连载4】2021年全球舷外机市场报告:柴油舷外机

发布时间:2022-09-12 14:31:16 来源:竞技宝最新版 作者:竞技宝官网


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  如果说舷外机行业最近一直很活跃,那么最活跃的莫过于柴油舷外机领域了。柴油舷外机虽然主要是为商用市场而开发的,但却继续吸引到来自休闲游艇领域的兴趣。豪华游艇船东很欣赏这种类型舷外机的燃料通用性,让他们乐意以此来驱动小艇。同时,那些购买大型刚性充气艇和中控台游艇的客户在寻找推进系统时,也很欣赏柴油舷外机的燃料经济性和更长的航程。于是乎,该领域一直处于活跃状态。

  考克斯COX公司销售主管Hugh Hudleston表示:“这个领域真的非常热闹,而且越来越热闹。我们正计划在全球范围内扩大考克斯团队和区域,以及分销商网络。我们在美国路易斯安那州重新指定了一个分销商。此外,我们在印度、俄罗斯和菲律宾也做了部署。这绝对是一个非常繁忙且令人兴奋的阶段。”

  Hugh Hudleston表示,在这种强劲势头的基础上,公司2022年的首要任务是继续让潜在客户接触这款发动机。他说:“我们有一个伟大的产品,现在是时候向尽可能多的人讲述这个故事了。在去年的戛纳国际游艇展上,我们在一艘Axopar游艇上挂了一对COX舷外机,引起了很多关注。我们今年的重点工作依然是让客户坐上游艇,确保让尽可能多的人直接体验我们的产品。”

  OXE Marine是今年另一家专注于推广其柴油舷外机优点的公司。该公司市场传媒部经理Pim Polesie表示:“我们一直在忙着与欧洲、美国和亚洲的造船商洽谈,他们都想要发动机。这对我们来说是一个机会,因为他们需要发动机,而其他供应商无法提供。我们的产品是按商业标准制造的,虽然比较贵,但是性能更可靠,所以大家还是想要。说实话,我们还在适应,因为我们最初十分专注于商用市场,我们没有想到休闲游艇行业对我们公司产品的需求会如此之大。”

  来自美国的潜在买家与日俱增。Pim Polesie指出,美国是全球最大的舷外机市场。他讲道:“去年12月,我们宣布与我们在美国最大的经销商Diesel Outboards and Outdoor Network Manufacturing进行合作。现在,我们正在谈判买下他们的工厂。我们希望能在2月初敲定,这样一来我们就能在美国拥有自己的生产工厂。很明显,北美市场对产品是否在当地生产非常敏感。”

  柴油舷外机对休闲游艇领域的吸引力并不局限于高马力产品,这一点从该领域对Neander公司D-Torque 50hp舷外机需求的持续增长中得到了证明。Joel Reid在去年8月份加入Neander公司担任全球销售总监,他说来自豪华游艇市场的强劲势头推动了大家对柴油舷外机的兴趣。他说:“我们有大量的产品需求来自豪华游艇上的小船艇,特别是长度在35至55米范围之间的豪华游艇,这类游艇上经常搭载5米长的刚性充气艇——这是我们公司舷外机的理想游艇尺寸。很多豪华游艇上都有ZodiacMK-5小艇,船东都想要柴油舷外机来驱动小艇。”

  尽管现在的需求已然强劲,Joel Reid已经在寻找更多的机会,以持续利用柴油舷外机低排放、低维护和长航程的竞争优势。他坦言:“如果我们想在休闲游艇市场取得成功,我们确实需要降低成本。这就是为什么我们现在正致力于改进产品,降低成本,提高马力,让它对巨大的休闲市场更具吸引力。”

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