竞技宝测速入口

预计到2023年全球海工船电力推进系统市场规模将达到3977

来源:竞技宝官网 作者:竞技宝最新版 发布时间:2022-08-05 18:16:18

  原标题:预计到2023年,全球海工船电力推进系统市场规模将达到39.77亿元

  海工船用途各异,功率往往巨大,供电系统需要满足船舶不同工况下的用电负荷,因此,海工船电力推进系统常采用中压电力推进。

  目前,全球海工工程装备电力推进系统应用广泛,相关船型主要有起重铺管船、布缆船、钻井船、半潜重载船、物探船等。

  海工船采用电力推进系统主要原因是优越的操纵性能,具体表现在船舶长期低速航行和动力定位两个方面。通过采用主推加首、尾侧推以及可伸缩全回转推力器,操纵性能获得全方位保证;侧推和可伸缩推力器采用电动是最为合理方便,而此时,主推进驱动也只能采用电动以保持系统机动性能和谐统一。因此,现代的动力定位系统均采用电力推进作为驱动装置的系统。同时,海工船具有大功率电力系统,当不进行作业而需要船舶移位时,推进装置完全可利用该大功率电站作为动力。所以,即使不需要动力定位要求的船舶,也往往配置电动主推进装置进行低速航行或移位。

  据华经市场研究中心发布的《2021-2025年中国海工船行业现状调查与投资发展前景研究》海工船电力推进系统产业链方面,上游零部件环节主要有原动机、发电机、电动机、滤波装置、控制调节设备与动力定位系统,在中游系统集成环节为柴油推进与纯电动力推进集成企业。

  海工船市场动力定位和电力推进系统的产品配套和集成方面,国外都有众多成熟的供应商,如动力定位系统方面kongsberg、L3、Converteam,电力推进系统方面西门子、ABB和GE等。国内动力定位系统方面厂商有哈尔滨船海智能装备科技有限公司。国内每年对船舶“动力定位系统”的需求量有几十套,市场潜力巨大,但是大部分都被国外产品占领。

  海工船电力推动系统市场,以欧美等国家技术较为成熟,ABB公司、西门子、GE公司在全球范围内处于领先水平。近年来,全球海工船市场向中国转移,带动了国内海工船电力推进系统市场需求,国外领先厂商纷纷加大在国内的投资力度,在国内建厂或者成立合资公司,加速了海工船电力推进系统国产化,但目前中国海工船电力推进系统的技术依然处于起步阶段。

  目前,全球海工船市场ABB公司份额最高,2018年公司市场占比31.76%,代表产品为吊舱式电力推进系统;其次是西门子,占比24.80%。

  由于海工配套设备技术要求高、研制难度大,我国的配套设备生产能力较弱,大部分海工装备的配套设备依赖进口,自配套率不足30%。尤其在核心配套领域,我国自配套率低于5%。

  海工船电气系统不同于常规船舶的主要特点在于中压电气设备和变频器的应用。IEC标准和各国造船规范都对中压电气设备有专门规定。中压发电机除与低压一样要求外,特别强调重视内部短路和接地故障的保护,中压发电机必须设灭磁保护。

  目前建造平台供应船(PSV)、三用工作船(AHTS)等船舶的中国船企已超过60家。与其他船舶市场相比,海工船近年来交付比例持续低位,面临着严重的船舶供给过剩问题。

  近年来,海工装备市场有两个发展趋势,一个趋势是近海供给船的体积更大,功能更强;另一个趋势是油气勘探使船舶更加远离船籍港。船舶运营者的理想系统须支持成本经济、燃料高效、快速的航行,同时又能够采用DP模式在现场高效运行。近年来,国产品牌电力推进系统在海工船市场应用逐步增多。预计到2023年,全球海工船电力推进系统市场规模将达到39.77亿元。

  海工船综合电力推进系统市场和技术风险较高。政策方面,受国家鼓励,风险较小。但是海工船综合电力推进系统市场中的技术壁垒非常高,目前市场中的主要记住均为国外企业所掌握,中国企业在此领域中的技术还处于起步阶段,即使有相关技术,在短时间内也很难与国外企业形成直接竞争。

  【报告名称:】 2021-2025年中国海工船行业现状调查与投资发展前景研究

  报告描述《2021-2025年中国海工船行业现状调查与投资发展前景研究》对海工船市场场跟踪搜集的一手市场数据,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了海工船市场竞争现状、需求状况及增长态势;海工船市场运营状况;海工船市场投资机会和潜力;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据,让您全面、准确地把握整个海工船市场走向和发展趋势。

  本研究报告数据主要来自于国家统计局、商务部、财政部、工信部、华经市场研究中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对海工船市场有个系统深入的了解、或者想投资海工船市场相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考和投资指导工具。



上一篇:快讯:中国船舶涨停 报于2305元

下一篇:中远海运特运8艘62000吨多用途纸浆船订单敲定